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3:21 「回送・車庫に入る」と表示していたんですねぇ😮
南海貴志川線と和歌山線の105系。どちらも郷愁がありましたね😀
この時代が一番よかったですね。😃☀️
阪和色の113系やスーパーくろしお381系、阪和線103系など今では見られないものばかりで懐かしいですね。
様々な列車の行き交いシーンがいいですよね
阪和線を良く利用しています。113系や103系に良くお世話になりました。懐かしいですねぇ!😊
103系から南海1201型に乗り換えると、車内はニス塗りで古いが、座席は南海の方が高級感があり、座り心地も遥かに良かった。吊りかけ駆動で煩くて、揺れるけど。
113系の関西色や阪和色や113系や381系スーパーくろしおの旧塗装や103系や当時の南海貴士川線(原在の和歌山電鉄)もある大きなターミナル駅です。当時は国鉄型がまだ主力でした。
阪和線ユーザーなので懐かしく見させていただきました。111系阪和色、103系しかも行先標字幕の色が白色の旧タイプ且つ戸袋窓仕様(ちなみに6連快速天王寺行きはクハ103-17からクハ103-18の6連と一発でわかりました)が懐かしかったです。
やくもでくろしお色再現希望です😢
3:21 「回送・車庫に入る」と表示していたんですねぇ😮
南海貴志川線と和歌山線の105系。
どちらも郷愁がありましたね😀
この時代が一番よかったですね。😃☀️
阪和色の113系やスーパーくろしお381系、阪和線103系など今では見られないものばかりで懐かしいですね。
様々な列車の行き交いシーンがいいですよね
阪和線を良く利用しています。113系や103系に良くお世話になりました。懐かしいですねぇ!😊
103系から南海1201型に乗り換えると、車内はニス塗りで古いが、座席は南海の方が高級感があり、座り心地も遥かに良かった。
吊りかけ駆動で煩くて、揺れるけど。
113系の関西色や阪和色や113系や381系スーパーくろしおの旧塗装や103系や当時の南海貴士川線(原在の和歌山電鉄)もある大きなターミナル駅です。当時は国鉄型がまだ主力でした。
阪和線ユーザーなので懐かしく見させていただきました。111系阪和色、103系しかも行先標字幕の色が白色の旧タイプ且つ戸袋窓仕様(ちなみに6連快速天王寺行きはクハ103-17からクハ103-18の6連と一発でわかりました)が懐かしかったです。
やくもでくろしお色再現希望です😢